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参数配置
1、底盘配置(可选)
东风轻卡底盘,朝柴170马力,万里扬6挡变速箱,2.7吨前桥,5.5吨后桥,192双层大梁,断气刹,245/70R19.5真空胎。空调,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,排气制动,多功能方向盘。
2、上装配置:
带扫盘4把,江铃副发动机;意大利马达;施耐德控件开关;台湾电磁阀组;免维护自分离式离合器;免维护风机;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;尾部LED箭头灯;手动泵应急系统;前扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套,免打黄油;精密冷弯无缝液压油管。
可选配置:前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。


产品功能特点
1、采用吸扫结合的方式收集垃圾,湿式除尘、电液控制,液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
2、采用副发动机专门驱动风机和液压系统,保证行驶过程中能继续工作,保证清扫过程的连续性。
3、采用"中置四盘刷+后置吸嘴"的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。
4、副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
5、扫盘有遇障避让保护功能和复位功能,遇到障碍物后回缩,越过障碍物后复位。
6、根据不同清扫工况,在不增加副机油门的情况下,实现扫盘高中低三档调速,即能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果,同时节省油耗以及刷毛的损耗。
7、采用可随路面自动找平的全浮动式吸嘴,吸尘效果好,使用寿命长。
8、进口液压阀组,能保证整车的液压动作的稳定性和流畅性。
9、进口液压马达,能保证扫盘的工作稳定性,使用寿命长。
10、进口原料制成的外翻式吸尘管,有效防止吸尘管被划破、冻裂,增加使用寿命。
11、精密无缝冷弯液压油管,内壁无氧化杂质,保证液压油路清洁,不堵阀。
12、扫盘刷臂内使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黄油免维护,节省人力物力。
13、不锈钢水箱、垃圾箱,可抗一般性腐蚀,增加箱体的使用寿命。
14、超宽后门且大于90度的开启角度,更易于倾倒垃圾,清理垃圾箱。
15、垃圾箱倾翻角度大于48度,易于倾倒垃圾。
16、可加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。
整车技术参数
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车辆名称:
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CLW5120TSL6扫路车
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公告批次:
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326
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产品商标
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程力威牌
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产品号
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车辆型号:
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CLW5120TSL6
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目录序号:
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(十七)74
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免检:
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发布日期:
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20191206
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总质量
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11995(Kg)
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容积:
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额定载质量
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6050(Kg)
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整备质量
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5750(Kg)
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外形尺寸
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6500,6700,6850,6950,7000,7300×2200×2730(mm)
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货厢尺寸
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××(mm)
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额定载客
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(人)
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准拖挂车总质量
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(kg)
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驾驶室:
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前排乘客:
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3(人)
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防抱死系统:
|
有
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载质量利用系数
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燃料种类:
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柴油
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排放标准:
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GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
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接近角/离去角:
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21/18(°)
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前悬/后悬:
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1130/1770(mm)
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轴数:
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2
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轴距:
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3800,3950,4050,4100,4400,3600(mm)
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轮胎数:
|
6
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轮胎规格:
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245/70R19.5,8.25R20
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前轮距(mm):
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1745,1802
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后轮距(mm):
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1630,1650
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轴荷:
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4350/7645
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最高车速:
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103(km/h)
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其它
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此车为道路洗扫专用车辆,专用装置为扫刷.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护为扫刷,离地高为(mm):200,后下部防护与车架采用焊接连接,后下部防护尺寸:50×120(mm),离地面高度350mm.随底盘选装驾驶室.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型号厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.整车长/轴距对应关系为(mm):6500/3600,6700/3800,6850/3950,6950/4050,7000/4100,7300/4400.
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底盘EQ1125SJ8CDC技术参数
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底盘型号
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EQ1125SJ8CDC
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底盘企业:
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东风汽车股份有限公司
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轮胎数
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6
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弹簧片数:
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8/10+7,12/12+9
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轮胎规格:
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245/70R19.5,8.25R20
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转向形式:
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方向盘
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前轮距:
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1745,1802
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后轮距:
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1630,1650,1800
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底盘排放标准:
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GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
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燃料种类:
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柴油
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批次:
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328
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发动机型号
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发动机生产企业
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排量(ml)
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功率(kw)
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D4.0NS6B170
D4.0NS6B185
YCS04190-68
ZD30D16-6N
D25TCIF1
D30TCIF1
D40TCIF1
D45TCIF1
NV30-C6G
NV30-C6C
NV30-C6D
CY4SK161
CY4SK261
CY4SK361
YCY30165-60
D4.0NS6B160
CY4BK261
YCY24140-60
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东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风轻型发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
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4000
4000
4156
2953
2499
2977
4052
4461
2968
3093
2968
3856
3856
3856
2970
4000
3707
2360
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125
136
140
120
110
125
135
162
115
120
120
135
125
125
121
118
100
103
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项目对比
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程 力 公 司
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其他公司
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底盘
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原厂底盘,全国联保,不更换任何原厂配件,假一赔十!
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个别小厂为追求利润,采用组装底盘,或更换原厂轮胎、配件获利。
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罐体材质
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罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。
罐体5年保修!
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非国标板材,实际厚度不能达标,标称4mm,实际厚度仅为3mm.
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罐体工艺
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1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作
用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实
践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
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人工焊接,普通工艺。
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罐体焊接要求
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1.先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固;
2.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂;
3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝;
4.为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致;
5.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题;
6.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。
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无统一要求。
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罐体焊接标准
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1.外观成形美观、圆滑过渡;
2.纵向弯曲±3mm;轴线差±5mm;局部凹陷±5mm;不平度±2mm;
3.焊缝加工后高低差+1mm,整体误差对角线1-3mm;
4.纵横焊缝交叉不小于200mm;搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
6.致密性应良好,不允许有渗漏;
7.焊缝强度不低于母材。
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无具体要求
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罐体物理检查
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1.X光无损探伤,保证罐体无虚焊;
2.试气、试压、试水,保证罐体强度,测压试验一次合格率达95%以上;
3.同一部位焊接次数不得超过3次;
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罐体无单独检验工序,仅有整车试水检验。
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防腐防锈
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1.罐体内部为厚度为120微米的环氧树脂防腐(3遍工艺),不仅有防腐蚀作用,还具有防渗、堵漏等功效。
2.罐体外部喷涂铁红醇酸防锈漆,附着力好、防锈能力强、硬度大,有弹性,耐冲击,耐硝基性强。
3.罐体外层还可加装保温层,用于热水运输。
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无防腐防锈处理。
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水泵
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所使用的洒水车水泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上,杨程30米以上,每分钟1000转,自吸高度6米。
非人为损坏,水泵1年循环包换。
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小厂品牌,故障率高,稳定性差。
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其他配件
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所有配件配件均选用国内知名品牌,阀门采用铝球阀,不锈钢球芯,持久耐用。
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小厂品牌,故障率高,稳定性差。
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装配工艺
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流水线生产工艺,国内首家罐式车流水线装配作业。
1.产品性能稳定、安全、可靠;
2.经过严格测试,针对异常有完善的处理机制,可有效保证产品的安全性及稳定性;
3.分布式管理方式,责任分工明确,生产规范化,自动化程度高。
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普通工艺。
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油漆
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油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
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普通油漆,不持久,长期使用会发生开裂、起皮、褪色等问题。
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质检
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1.严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求,组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收,对达不到产品质量要求的一律不允许使用。
2.整车17道检验工序,性能保障。
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仅有整车试水检验。
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售后服务
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1.定期回访;
2.一年内免费维修,终身负责维修;
3.保修期满后的售后服务只收配件的成本费,免收工时费和差旅费。
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购车后没有后续服务及技术支持。
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新车排放标准实施日期(不能直接作为判定排放阶段依据)
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注:轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。
M1类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
M2类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位超过8个,且厂定最大总
质量不超过5t的载客车辆。
N1类车:至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t,厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。
第一类车:设计数不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2.5t的M1类车(即通常所指的轿车)。
第二类车:除第一类车以外的其他所有轻型汽车。
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国1
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国2
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国3
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国4
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国5
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轻型汽油车
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第一类
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2000年07月1日
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2005年7月1日
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2008年7月1日
(第一类带OBD:2009年7月1日)
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2011年7月1日
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2017年1月1日
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第二类
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2001年10月1日
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2006年7月1日
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轻型柴油车
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第一类
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2000年07月1日
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2005年7月1日
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M类:2008年7月1日
N类:2009年7月1日
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2013年7月1日
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2018年1月1日
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第二类
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2001年10月1日
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2006年7月1日
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重型汽油车
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2003年07月1日
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2004年9月1日
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2010年7月1日
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2013年7月1日
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重型燃气车
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2003年09月1日
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2004年9月1日
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2008年7月1日
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2011年1月1日
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2013年1月1日
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重型柴油车
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2001年09月1日
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2004年9月1日
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2008年7月1日
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2013年7月1日
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2017年7月1日
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摩托车
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两轮
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2003年07月1日
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2005年1月1日
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2010年7月1日
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轻便
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2004年01月1日
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2006年1月1日
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2010年7月1日
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三轮
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2003年07月1日
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2005年1月1日
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2011年7月1日
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三轮及低速货车
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2007年01月1日
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2008年1月1日
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